HOT ! 当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング

希少39φウッドステアリングハンドルです。外径は78プラド純正ステアリングとほぼ同等サイズですので多く出回っている36φより違和感もなく運転も楽だと思います。(大きさ車体に小さいとステアリングだとバランスが悪いです)※個人的感想です。その際、純正色からワコトオイル(マホガニー)で着色後、油性スプレーニスにて仕上げてます。写真1枚目、元色との違いです。写真撮る際に気が付きましたが、写真9枚目のようにステアリング裏側は完璧にはタレ取りきれてませんでした。裏側は見えませんので対して気にならないと思います。写真18枚目、一度、ざっとニスを剥いだ状態です。リング、ボルトはありません。3-40年前のイタリアのクオリティですので木目がまばらですが木のいい味出てると思います。NARDI ブラックレザー ステアリングホイール。78プラドにて使用していました。美品　OBAウッドステアリング34Φ　旧車。momo INDY ウッド 35φ 当時もの。何より39φの方が見た目印象がだいぶ違います。KENSTYLE ロングパドルシフト マツダ B-TYPE ロードスター使用。MOMO Competition ステアリング Φ350。前オーナーが刷毛塗りでニス塗りしておりあちこちタレが酷かった為、一度剥いで再塗装しました。CR-Z ステアリングスイッチ移植用ステー。ナルディ　ステアリング　36.0 ランクル　ボス付き。あくまで素人塗装です。美品　ウッドステアリング 29Φ 小径　即決大歓迎。チェーンステアリング。手前がリペア前の状態、奥は同じワコトオイル(マホガニー)で仕上げ物です。ABARTH FIAT OMP製ステアリングボス。MOMO ステアリング F1デザイン/ 動作確認済。表は比較的綺麗に修正出来たと思います。NARDI シルバー 3スポーク ステアリングホイール。Nardi ステアリングホイール 本体。写真10枚から17枚目、私が購入した際の元の状態です。Nardi ステアリングホイール本体　33パイ 3本スポーク。け*ん様 ワークスベル ラフィックス レッド ボルト・アースリング付。正規品ホーンボタンもセットです。ウッド ステアリング。GT3 F1 レーシング ホイール適用 G29 G923。古い物です。スズキ　ジムニーJA11純正ステアリング。希少　momo COMMANDO φ34 D-TYPEゴールド レアカラー正規品。