HOT ! タービン アルトワークスHA36S FIRSTWORKS RallyD

※必ず最後まで読んだ上での購入をお願いします。ダートレースは低回転時の発進加速だけでなく、中、高回転時のレスポンスも重要なのでそのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、ROMチューンなどで更なる高みを望め、競技用でのご使用も最適です。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。●メインシャフトのフリクションロス低減加工。許容過給の安全圏内に設定。===ここまで====使用期間は約1年となります。細かいことはよく分かりませんので画像にて判断してください。説明書は付いておりません。取り付けに関してのクレームは一切受け付けません。チェーンステアリング。ハイフロー タービン ターボ アルト ワークス HA36SFIRSTWORKS RallyD ラリードライバー＜商品説明（メーカーより引用）＞街乗りからレースまで使える、中〜高回転型ターボ軽自動車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービン国際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。ABARTH FIAT OMP製ステアリングボス。MOMO ステアリング F1デザイン/ 動作確認済。ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき点です。NARDI シルバー 3スポーク ステアリングホイール。Nardi ステアリングホイール 本体。専用開発の強化アクチュエーター搭載。Nardi ステアリングホイール本体　33パイ 3本スポーク。け*ん様 ワークスベル ラフィックス レッド ボルト・アースリング付。設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。ウッド ステアリング。GT3 F1 レーシング ホイール適用 G29 G923。●タービンハウジング排気ホール段付き調整加工。スズキ　ジムニーJA11純正ステアリング。希少　momo COMMANDO φ34 D-TYPEゴールド レアカラー正規品。●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。ノーグッドレーシング ステアリング ハンドル。NRGクイックリリース Gen2.8ゴールド×ネオクローム【新品未使用送料込み】。●クリアランスを見直し調律。NAロードスター 純正オプション ナルディレザーステアリング。ナルディ クラシック ブラックスポーク レザーステアリング FET 正規品。外すまでは問題なく使用していました。ラフィックス2 + フリッパー。NARDI★ナルディクラシックウッドポリッシュ/N340　34Φ【FET】。商品はタービン本体のみとなりますので、ガスケット、スタッドボルト等その他必要な部品は別途購入お願いします。未使用【YOKOHAMA ADVAN VERTEX】アドバン ヴェルテックス。『SDLV』 ポルシェ スポーツステアリング 本体。適合（型式など）に関しては細かいことは分かり兼ねますので購入に関しては十分ご注意の上よろしくお願いします。MOMO モモコマンド2 赤黒　35パイ。【絶版稀少】momoステアリング F1 CONCEPT スパイダー【350mm】。