HOT ! 86、ZN6、ZN8、BRZ用　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Vr-3

86、BRZ用　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Vr-3仕様変更バージョン（Vr-3）になります。ローダウン時に起こる突上げ感はスタビライザーのバンザイが原因です。コストを抑えながら、稼働部には信頼の国内メーカー部品も使用しています。ノーマルスタビリンク約95ｍｍ調整式ショートスタビリンク約90ｍｍ～70ｍｍ取付けは無加工ボルトオンにてノーマルリンクと交換が可能です。ピロボール固定ナットには、3種SUSナットを使用し通常のナットよりも２ｍｍ近く薄いためよりショートに働きます。ナットやカラーにはSUSを使用しているため錆や固着の防止に効果が期待できます。 （効果）　乗り心地がよくなり突き上げ感が軽減します。　トラクションが良くかかるようになりコーナー出口での安定感が格段に増しアクセルＯＮ出来ます。※簡単取付け取説付属します。また、販売ページや掲載写真の完コピ詐欺サイトを確認しております値引き販売もしておりませんのでこちらでのご購入が安全です。専用ページ１。　主な変更点メタルジョイントロッドエンドから自己潤滑ジョイントロッドエンドへ変更して耐久性をUPしました。55〜64 インパラ エナジー製フロントアーム/リアアーム ブッシュセット新品。1*8様 クラウン車高調。ローダウンによるリアスタビライザーのバンザイ角度補正に効果を発揮します。プリウス60純正サスペンション。ek9 ek4 ek3 maxpeedingrods 車高調。ピロボールを使用しているためゴムブッシュ製品と違いゴムのねじれが発生しないため1G状態での締めつけが不要でゴムのチギレなどの不具合発生もおこりません。G*o様 DA63T キャリィ　リフトアップキット。jzs17、jzs16、アルテッツァなど車高調　ファイナルコネクション。ピロボール部分には自己潤滑ジョイントロッドエンドへ変更して耐久性をUPしました。AIMGAIN エイムゲイン 全長式車高調。TANABE SUSTEC DF210 ダウンサス　アルファードAGH30WDK。スタビライザー固定ナットには、フランジセレートSUSナットを使用していますので、緩み防止に効果を発揮します。チャラバネ　h80 100k id63。CL7 クスコ 車高調 5段調整式。当方のマイカー、トヨタ86で実車装着テストを行い異音や干渉の有無などの確認を行ったうえで製品化しておりますので安心して使用してください。LA610S ストリートライド 全長調整式車高調 タイプK2 減衰力15段調整式。激落！l880k コペン　加工アクスル　ダイハツアクスル　ミラ　ムーブ　アクスル。　タイヤと路面の接地感がピロボール効果もあり的確に伝わります。SUZUKI 純正ロアアーム 45202-85K11 +ボルト等。RANCHO RS5404 三菱ジープ50系 ランクル　ステアリングダンパー。　わだちなどを横切ると左右にバタついたリアの挙動がスムーズにストロークして吸収します。R*6様 BLITZ DSC Four ダンピングコントロール。ACR　SFIIコイル３インチ モンローショック　 ジムニー　jb23w。 ※メルカリ、ヤフオク以外での販売はしておりませんので詐欺サイトの販売にご注意ください。ファイナルコネクション車庫調　クラウン。新品!　KYB　 EXTAGE 　200系ハイエース　2WD 用　4本Set。