HOT ! 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング　フロントショック&コイルセット

4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm（1inch〜4inchまで調整可能）2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。現状渡しとなります。ノークレームでお願いします。かなり安くしています。。ek9 ek4 ek3 maxpeedingrods 車高調。２０２２年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。G*o様 DA63T キャリィ　リフトアップキット。jzs17、jzs16、アルテッツァなど車高調　ファイナルコネクション。（走行距離30000㌔）車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。AIMGAIN エイムゲイン 全長式車高調。TANABE SUSTEC DF210 ダウンサス　アルファードAGH30WDK。オイル漏れ等はありません。チャラバネ　h80 100k id63。CL7 クスコ 車高調 5段調整式。取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。LA610S ストリートライド 全長調整式車高調 タイプK2 減衰力15段調整式。激落！l880k コペン　加工アクスル　ダイハツアクスル　ミラ　ムーブ　アクスル。中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。SUZUKI 純正ロアアーム 45202-85K11 +ボルト等。RANCHO RS5404 三菱ジープ50系 ランクル　ステアリングダンパー。その分値段は割り引いています。R*6様 BLITZ DSC Four ダンピングコントロール。ACR　SFIIコイル３インチ モンローショック　 ジムニー　jb23w。コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント２本で定価85800円合計で146300円。ファイナルコネクション車庫調　クラウン。新品!　KYB　 EXTAGE 　200系ハイエース　2WD 用　4本Set。ご覧いただきありがとうございます。クスコ リア　アッパーアーム　GRX130 GRX133マークX