HOT ! ★ジムニーJB系2～3インチアップ用強化ロングショック+ウレタンブッシュ1台分★

◉JB23(1〜10型)・シエラJB33・シエラJB43 新型ジムニーjb64・シエラjb74専用リフトアップ用 ロング ショック RPG製2～3インチアップ 車検対応商品 一台分4本+JB専用硬質強化ウレタン製ブッシュ4個セット！レッド色 新品未使用品！◉ウレタン製強化ブッシュ(オフロード&クロカン走行時には最強アイテム)4個のフルセットになります。ek9 ek4 ek3 maxpeedingrods 車高調。♢♦︎硬質強化ウレタン製ブッシュについて♢♦︎純正品及び社外品のショックに付属されるブッシュはショックのバタつきバタ足現象が出ます。AIMGAIN エイムゲイン 全長式車高調。また硬質ウレタン材なので長寿命です。CL7 クスコ 車高調 5段調整式。)【サイズ】・フロント最大長：約465mm最小長：約290mmストローク:約175mm・リア最大長：約500mm最小長：約315mmストローク：約185mmダストケース外径：約54mmシェル外径：約45mm※フロント用はループセンターからステム根元までを計測しております。SUZUKI 純正ロアアーム 45202-85K11 +ボルト等。※付属品は、写真に掲載しているものが全てです。ACR　SFIIコイル３インチ モンローショック　 ジムニー　jb23w。プリウス60純正サスペンション。⚠️写真画像5枚目は3年間使用後のノーマルゴムブッシュの状況です。不快な音が発生するのと危険を伴いますので交換をお願いします。G*o様 DA63T キャリィ　リフトアップキット。jzs17、jzs16、アルテッツァなど車高調　ファイナルコネクション。純正品のブッシュですと非常に柔らかく、本来のショックアブソーバーの性能が損われ、しなやかにさせるために柔らかい材質が使われておりますが、社外品のサスペンションに交換した車両や走行距離が伸びた車種ですと高速走行時にサスペンションの横揺れバタつきが激しくハンドルが取られたり、不快な音に悩まされたります。そのような現象をウレタン材に交換する事で解消されます。TANABE SUSTEC DF210 ダウンサス　アルファードAGH30WDK。チャラバネ　h80 100k id63。 ⚠️純正及び社外用ショックは消耗品(メンテナンス不可)なので通常2万キロ〜3万キロ走行で交換をお勧め致します。(オフロード走行の場合は走行距離が短くなりますのでご了承下さい。LA610S ストリートライド 全長調整式車高調 タイプK2 減衰力15段調整式。激落！l880k コペン　加工アクスル　ダイハツアクスル　ミラ　ムーブ　アクスル。【商品詳細】・2～3インチアップ専用ロングショックです。・フロント用2本、リア用2本、硬質強化ウレタン製ブッシュ4個の1台分セットになります。RANCHO RS5404 三菱ジープ50系 ランクル　ステアリングダンパー。R*6様 BLITZ DSC Four ダンピングコントロール。※新品未使用品ですが商品の表面に製造ラインでの製作時及び保管時に生じた若干の傷、塗装の剥げ等がある場合がございますが製品機能の低下や不良等などは一切御座いませんのでご安心下さい。◉税込・送料込みなので北海道・九州地方の方はお買い得です♪更に沖縄本島地方の方や離島の方は超お買い得になっております♪